在深達數(shù)百米的礦山井下，如何安全高效地完成采空區(qū)充填，一直是礦業(yè)領域的“老大難”問題。傳統(tǒng)方法要么成本高昂，要么存在塌陷風險，甚至可能污染地下水。如今，一項名為“高濃度混凝土泵送技術(shù)”的創(chuàng)新方案正在改變這一局面，它像一根“血管”般將特制混凝土精準輸送到礦山深處，為礦山安全與環(huán)保帶來雙重保障。

過去，礦山充填主要依賴低濃度漿體或自然崩落法。低濃度漿體含水量高，凝固后強度不足，容易導致地表塌陷；自然崩落法則可能引發(fā)地質(zhì)災害，且廢石堆積會占用大量土地。更棘手的是，傳統(tǒng)方法需要頻繁運輸材料，既增加成本，又面臨揚塵、滲濾液污染等環(huán)保難題。“就像用稀粥填滿一個大坑，表面看似平了，但底下全是空洞。”一位礦山工程師形象地比喻道。這種“治標不治本”的方式，讓礦山企業(yè)長期在安全與效益之間左右為難。

據(jù)湖南宇山重工所知，目前這個難題被破解了。，在內(nèi)蒙古寶山鐵礦的作業(yè)現(xiàn)場，直徑150mm的耐磨管道正以脈沖式節(jié)奏，將灰綠色的濃稠混凝土持續(xù)注入地下300米的采空區(qū)。這種濃度達76%的特殊混合物，其配方經(jīng)歷了三年實驗室攻關(guān)：首先通過立式?jīng)_擊破碎機將5-15mm骨料棱角磨圓，使顆粒間摩擦系數(shù)降低28%；再添加含納米二氧化硅的第三代減水劑，在保證流動性的同時將水灰比控制在0.26；最后采用雙缸液壓活塞泵，配合0.5Hz的脈沖頻率輸送，成功突破78%濃度臨界點。

該技術(shù)的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在四個維度：在安全方面，充填體3天抗壓強度可達5MPa，相當于在A4紙大小的面積上停放3臺越野車；環(huán)保效益上，每萬噸充填量減少水泥用量120噸，相當于少砍伐34棵成年喬木；經(jīng)

濟效益顯著，山東黃金三山島金礦應用后，年節(jié)約排水處理費用超800萬元；智能化程度提升，中控室的"礦山充填大腦"系統(tǒng)能實時監(jiān)測32個壓力傳感點，自動調(diào)節(jié)泵送參數(shù)。

值得關(guān)注的是配套技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新：中國建材研究院開發(fā)的CT-30型稠度儀，可在線檢測混凝土工作性；三一重工定制的高壓清洗機器人，能在15分鐘內(nèi)完成200米管道的堵塞處理。目前該技術(shù)已列入《國家綠色礦山技術(shù)推廣目錄》，在銅陵有色、紫金礦業(yè)等23個礦山完成工業(yè)化驗證，平均充填效率從80m3/h提升至140m3/h。

行業(yè)專家預測，隨著85%濃度配方的突破，未來這項技術(shù)將拓展至海底采礦和極地開采領域。挪威Nussir銅礦已計劃引進中國設備，用于北極圈內(nèi)的海底充填作業(yè)。在國內(nèi)政策驅(qū)動下，預計到2028年市場規(guī)模將突破50億元，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的升級轉(zhuǎn)型。

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融入，高濃度混凝土泵送系統(tǒng)正邁向智能化。通過在泵送管道中嵌入傳感器，可實時監(jiān)測混凝土狀態(tài)，甚至預測堵管風險；結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)，還能在虛擬空間中模擬充填過程，進一步優(yōu)化施工方案。